随着各种传闻和猜测的纷至沓来，苹果汽车设计的计划渐渐进入了人们的视野。

　　关于苹果正在研制汽车的传闻愈演愈烈，一如当初苹果宣布iPod、iPhone、iPad和Apple Watch之前市场上便流传着相关传闻的景象。据英国卫报报道，苹果目前正在寻找测试其汽车产品的工厂。

　　卫报声称苹果的特别项目团队已经在5月份位于与旧金山附近前海军基地的GoMentum Station的官员进行了接洽。苹果正在寻找测试其泰坦计划中的汽车产品的场地。

　　据知情人士透露，苹果的一名工程师曾说过：“我们想在测试时间、测试场地以及如何与相关各方协作配合等问题上达成共识。”

　　加州康克德市最近已经同意让康特拉科斯塔交通管理局(Contra Costa Transportation Authority)在康克德海军武器基地测试最新的汽车技术，该基地目前同时还被用于测试其他的M2M解决方案，比如智能城市基础设施。

　　本田和梅赛德斯奔驰目前正在这个基地测试汽车产品，这个基地最多只能供5家汽车厂商和15家其他的公司使用。

　　这个基地可以模拟城市环境，包括铁路口岸、停车场、弯曲的道路、隧道和城市街道。

　　康特拉科斯塔交通管理局的执行董事、GoMentum Station的所有者兰迪·岩崎(Randy Iwasaki)称， 由于跟苹果签订了保密协议，因此除了表示苹果对汽车产品产生了兴趣这一点之外，他不能提供更详细的信息。

　　几个月前， 苹果高级副总裁杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)将汽车称作“终极移动设备”，而苹果设计师马克·纽森(Marc Newson)也承认：“在汽车这个领域，智能化发展肯定蕴含着巨大的商机。”

　　在此之前，苹果和顶级汽车厂商的高管频频碰头，据说库克去年就曾参观过宝马i3电动汽车在德国的装配线。

　　据金融时报今年的一篇报道称，苹果iPhone部门的多名管理人员已经被调去推进汽车项目，据说该项目将落户桑尼维尔市。

　　据华尔街日报报道称，福特汽车前工程师史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadesky)一直在负责组建和领导一个千人规模的项目团队。到目前为止，这个团队还吸引了梅赛德斯奔驰硅谷研发实验室的前主管、自动驾驶汽车研究员保罗·福盖尔(Paul Furgale)的加入，另外还有不少人来自特斯拉、电池创新厂商A123、苹果其他部门和其他汽车公司。

　　汽车厂商对于苹果的计划似乎并不太担忧。今年早些时候，Opel首席执行官卡尔·托马斯·纽曼(Karl-Thomas Neumann)在日内瓦汽车展上表示：“关于苹果汽车的传闻标志着汽车行业正处于上升趋势之中。汽车将成为物联网的一部分，我们希望能够为此付出自己的努力。”

　　我们已经知道，预计全球第一款能够在交通阻塞时自动驾驶的汽车将在明年上路，真正自动驾驶的汽车将在十年内上市。分析师梅森(Mason)预计在2024年之前，89%的新汽车将包括内嵌式连网模块。

　　然而，在连网智能汽车真正走向市场之前，还有不少问题比如网络犯罪和安全、维护成本、隐私问题、保险和法律问题等需要解决。然而，业内人士预计，在驾驶苹果汽车的时候，你将不会受到路边的广告的干扰，这些广告将符合你的偏好和人口统计参数。