随着国内电商领域的竞争从“价格战”转变为服务的比拼，各大电商也开始将更多的资源投入到提升用户体验上面来。日前，京东商城方面就表示，从4 月2日起上调免运费标准，金牌会员、银牌会员、铜牌会员、注册会员购买自营商品，消费满79元免邮费；钻石会员购买自营商品，消费满59元免邮费；未达到 免邮门槛的收取5元邮费；各类自提用户，无论金额大小仍免运费。也即是说，免运费起点整体上浮了20元。

　　据南方日报记者了解到，在 国内电商竞争格局逐渐平稳后，免运费标准也在不断的上调。国外老牌电商亚马逊从2012年就放弃了全场免邮，到2014年年初将运费标准提到49元，再到 2014年年底再次上调免运费标准至99元，成功建立了国内电商包邮的最高门槛。就连腾讯旗下的易迅，也免不了在2014年初将免运费门槛从29元提高至 49元。

　　然而，面对各大主流电商纷纷上调免邮标准的集体动作，国内排名前三的综合电商平台1号店却偏偏反其道而行，于2014年底 将北京、天津、上海、广东、江苏、浙江、安徽、湖北、福建、四川、重庆等11个省份的自营商品免运费标准下调至58元（订单重量在不超过10kg），引来 业界和消费者的广泛关注。“上调免邮标准是企业加大物流体系建设、减缓配送压力的正常手段，但是于消费者而言，确实造成了一些困 扰，比如在购买中小型产品、日用品、食品等商品的时候，如果购买数量比较少，就需要考虑找朋友拼单或是独自承担运费。”1号店相关负责人在采访中表示，去 年中秋节和国庆节2个假期，1号店就在北京、广州、深圳三地做过59元包邮的限时优惠活动，消费者反响热烈。“从59元包邮下调至58元包邮，给消费者让 利的每1元，都是通过有效匹配供应链的各个环节，对如SLC、品类仓运营、矩阵式分拣、降低库存周转天数、大波次订单处理、包装2.0、全程无纸化等一系 列供应链项目的创新、优化，以及对成本的压缩实现的。”

　　据南方日报记者了解到，各大电商要做到免邮标准的不升反降，需要企业从很多 方面做出努力，而物流仓储和供应链等方面更是考验电商“软实力”的关键。“也不排除部分电商在行业竞争趋于平稳的背景下，开始通过上调免运费标准向‘供应 链’需找生财之道。”有电商业内人士提醒消费者，各电商的免邮标准会涉及到是否自营、地区和重量因素，消费者购买前应前往企业官网“配送范围、时间及费 用”页面进行具体查询，以避免乌龙事件的发生。